PRATS, pioneira no design de armações solares e de prescrição, os melhores aliados do desporto

A tecnologia destas lentes, tanto monofocais como progressivas, permite ao ciclista ou corredor praticar o seu desporto preferido protegido, com armações envolventes que se adaptam à sua fisionomia, não só do sol e de possíveis impactos de insectos ou areia, mas também com a prescrição exata, independentemente da curvatura do quadro, como vimos no Tour de France ou nos Jogos Olímpicos de Paris.

No verão passamos mais tempo ao ar livre e praticamos mais desporto. Uma das mais praticadas, seja por lazer ou com alguma pretensão extra, é o ciclismo, em todas as suas variedades. Hoje, o BTT permite competir em mais de uma dezena de modalidades, sem contar, claro, com o clássico ciclismo de estrada. Em todos eles, se há algo mais necessário ainda que a proteção do capacete, e a própria atividade e equilíbrio cardíaco e muscular, é a visão.

Hoje, a tecnologia das lentes pode ajudar os ciclistas muito mais do que há alguns anos, para os profissionais, como vimos recentemente no Tour de France, mas também para todos aqueles amadores que desejam uma dose extra de segurança ao pedalar. Uma moldura solar envolvente protege contra o excesso de luz, reflexos incómodos e também contra os raios UV, não só frontalmente, mas independentemente de onde chegue. “Os raios solares que são refletidos pela parte interna das lentes também afetam os olhos, provocando reflexos incómodos e afetando tanto os olhos como a pele, no caso da radiação ultravioleta. Por conseguinte, uma proteção adequada, combinada com uma moldura envolvente e tratamentos antirreflexos específicos, são uma solução perfeita”, explica Cortes Pozo, Gestor de Produto da PRATS.

Mas o que acontece a quem também tem erros refrativos? Aqui, a tecnologia também avançou, em grande parte graças ao PRATS. Para qualquer desporto, em geral, a visão periférica e em movimento é importante. No caso do ciclismo é “essencial”, sublinha Pozo, pois estamos a falar de segurança e de aumentar a capacidade de reacção do atleta face a qualquer obstáculo que possa surgir na estrada ao pedalar a alta velocidade, ou em circunstâncias, tais como, por exemplo, ao andar num pelotão. “O ideal é ter uma excelente visão central, mas também uma visão periférica”, continua. Nas descidas, os ciclistas podem atingir velocidades até 80 km por hora. “A esta velocidade, e com a proteção exclusiva do capacete, “é necessário dominar a visão central e lateral”, acrescenta.

A tecnologia PRATS foi pioneira no design de lentes para armações com ângulos faciais elevados, tanto monofocais como progressivas. Devido à posição da lente no espaço à frente do olho, tão diferente da posição no gabinete zero facial, zero pantoscópico, se não for feito um cálculo especial tendo em conta estes parâmetros, são geradas aberrações que reduzem a visão a a área central e inutilizam a periferia, sendo esta desvantagem ainda mais notável no caso dos progressistas. “Se uma destas lentes altamente curvas não tiver um design especial, calculado especificamente para o envolvimento da armação, a visão periférica é um desastre”, sublinha Pozo, reduzindo consequentemente a segurança do atleta. A PRATS dispõe, em toda a sua gama de lentes, de tanto monofocal e progressivo, com opção tecnológica de graduar quase qualquer curvatura com praticamente qualquer acrescento. “Com tecnologia própria, calculamos toda a superfície da lente, do centro à periferia, tendo em conta a sua curvatura, para que a visão seja excelente. Sem esta possibilidade, os atletas com prescrição apenas teriam a opção de escolher armações planas para ciclismo ou corrida, com a consequente perda de proteção.” Além disso, a evolução tecnológica do PRATS permite agora até designs multicurvados e facetados para reduzir a espessura. “Desta forma, mesmo que seja necessário um grande diâmetro, algo que normalmente acontece nos óculos de sol curvos, conseguimos a melhor estética”, conclui o Gestor de Produto da PRATS.

Mas o melhor de tudo é que, para estes atletas, a PRATS consegue aliar toda esta tecnologia na prescrição das lentes à proteção solar. Ou seja, os ciclistas ou corredores de hoje podem sair para praticar o seu desporto preferido totalmente protegidos do sol, de possíveis acidentes visuais e do vento, com uma lente que também é graduada para correção visual.